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客戶案例明細
中車株機:人力資源共享模式下的數(shù)字化轉型 客戶概述 中車株洲電力機車有限公司坐落于中國湖南美麗的湘江之濱,是中國中車核心子公司、湖南千億軌道交通產業(yè)集群龍頭企業(yè)。自1936年創(chuàng)建以來,始終保持快速健康發(fā)展。公司業(yè)務集中在電力機車、城軌車輛、動車組、軌道工程車,磁浮列車、儲能式電車等新技術公共交通車輛、重要零部件、專有技術延伸產品、維保及機電總包服務等領域。在十四五期間致力打造“智慧株機”,最終成為以軌道交通裝備為核心,全球領先、跨國經營的一流企業(yè)集團。 戰(zhàn)略發(fā)展期望 基于公司戰(zhàn)略規(guī)劃,人力資源管理需要圍繞“夯實人力資源基礎管理、牽引員工能力發(fā)展、優(yōu)化人力資源管理實踐”三條主線,以經營人才和驅動業(yè)務為切入點,立足HRBP角色定位,實施卓越人力資源管理增值服務,通過”三支柱”共享模式實現(xiàn)對業(yè)務戰(zhàn)略的支持。未來株機人力資源規(guī)劃將以人力資源管理三支柱轉型和數(shù)字化轉型為核心,重點加強人才管理科學化、績效算薪自動化、能力發(fā)展體系化、數(shù)據(jù)交互實時化,運營分析數(shù)字化。 業(yè)務挑戰(zhàn) 發(fā)展挑戰(zhàn) 相較于公司其他業(yè)務,人力資源業(yè)務平臺并未融入公司大共享平臺,沒有發(fā)揮出人力資源管理平臺的戰(zhàn)略支撐作用。為了在十四五期間實現(xiàn)人力資源管理的順利轉型,株機缺少一個平臺來支撐人力資源業(yè)務交付共享,進一步解放HRBP和COE。員工服務渠道以線下為主,未能充分調動員工的自主性和積極性。無法對下屬各單位業(yè)務過程的合規(guī)性進行有效監(jiān)督,業(yè)務數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)也主要依靠人工統(tǒng)計,容易出現(xiàn)偏差。 企業(yè)管理現(xiàn)狀 株機公司的原有模式下,人力資源管理依附傳統(tǒng)HR體系職能,被動適應公司戰(zhàn)略。在新的發(fā)展要求下,傳統(tǒng)的以管控為核心職能組織,以及與業(yè)務需求割裂的運行模式,已不能滿足未來戰(zhàn)略發(fā)展要求,急需探求高價值、高體驗、高效能的人力資源共享服務模式。 業(yè)務痛點 1.平臺角度:如何打破業(yè)務壁壘和數(shù)據(jù)壁壘,實現(xiàn)業(yè)務互聯(lián)以及三支柱的轉型? 原有人力資源平臺與業(yè)務平臺互相獨立,沒有業(yè)務關聯(lián),數(shù)據(jù)不通,且基于傳統(tǒng)的人力資源管理模式打造,無法支撐人力資源共享業(yè)務轉型!耙郧斑\維起來非常麻煩,也無法同公司其他的業(yè)務系統(tǒng)進行深度對接,更多的是通過手動導數(shù)據(jù)的方式進行交互! 2.服務角度:如何化被動服務為主動服務,同時充分發(fā)揮員工的自主性,提升員工滿意度? 原來的人力資源相關服務以線下為主,人力資源業(yè)務問詢、證明開具等均只能通過線下辦理,渠道單一!叭狈ぞ吆蛿(shù)據(jù)對員工的實際需求進行分析,只能被動的等員工提出需求后提供相應的服務! 3. 管控角度:如何能夠對業(yè)務過程進行有效監(jiān)督,通過實時的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)為管理決策提供支撐? 線下業(yè)務辦理無法對流程過程進行跟進,監(jiān)控困難,不利于發(fā)現(xiàn)業(yè)務運行中存在的實際問題。針對線下業(yè)務辦理的結果無法通過量化的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,無法為業(yè)務交付改進提供數(shù)據(jù)診斷。各類報表手工維護,統(tǒng)計效率低,數(shù)據(jù)及時有效性不夠。 解決方案 項目概述+藍圖 通過人力資源共享服務模式和人力資源共享服務信息平臺的建設,實施人力資源信息系統(tǒng)、工單系統(tǒng)、知識庫管理系統(tǒng),整合社保、考勤、績效APP等專業(yè)模塊系統(tǒng),對接公司ESB數(shù)據(jù)總線,實現(xiàn)人力資源業(yè)務交付共享化和人力資源服務分級化,奠定數(shù)字化人力資源管理體系的基礎,助推株機的大共享模式和數(shù)字化運營體系建設。 核心業(yè)務場景及價值 1.基于統(tǒng)一平臺的HR業(yè)務共享交付模式,打破業(yè)務壁壘和數(shù)據(jù)壁壘 人力資源共享信息化系統(tǒng)作為公司的主數(shù)據(jù)系統(tǒng),是公司各核心業(yè)務系統(tǒng)的組織職位人員數(shù)據(jù)源頭。業(yè)務上集成了社保、考勤、呼叫中心等5個人力資源業(yè)務相關的系統(tǒng),硬件上集成了共享大屏、入職一體機、護照一體機等多種智能設備。“公司組織人事數(shù)據(jù)終于實現(xiàn)了統(tǒng)一入口,統(tǒng)一管理”。在平臺的建設的同時,同步完成人力資源共享的體系建設。通過同各個系統(tǒng)以及各類設備之間的互聯(lián)互通,真正實現(xiàn)人力資源管理業(yè)務的在線協(xié)同。 2.數(shù)智化自助服務解決方案,提升員工滿意度 為了更好地實現(xiàn)該目標,中車株機同步上線員工自助平臺。員工通過自助平臺進行個人檔案查詢和修改、工資及獎金明細查詢、績效評估等個人業(yè)務辦理。 例如說,張經理經常要到海外出差,護照的申領過程總是很麻煩,現(xiàn)在他只需要在自助平臺進行申請,然后到護照一體機進行領取和歸還即可!叭套灾僮,方便快捷,不用再來回跑,一站式解決”。對于共享中心業(yè)務人員而言,護照相關的數(shù)據(jù)都自動的在線上臺賬中進行記錄,“相關監(jiān)管單位需要護照在庫數(shù)據(jù)的時候,只需要在系統(tǒng)中調出對應的明細記錄即可,極大地提高了工作效率! 3. 規(guī)范基礎,業(yè)務在線,讓管控變得更加簡單 系統(tǒng)上線前將本部2000多個職位梳理成800多個標準職位,并內置到系統(tǒng)中。將原有的職位體系同標準職位進行關聯(lián),下級單位可直接引用,對業(yè)務基礎進行了規(guī)范。共享專員小陳負責的是整個株機公司的薪酬核算,以前在專項獎管控這一塊是個比較頭疼的問題,都是通過線下Excel表格進行手工統(tǒng)計。“以前總是擔心出現(xiàn)漏發(fā)超發(fā)的情況,系統(tǒng)上線后實現(xiàn)了超額自動控制,數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計,放心多了”。 項目價值 1、業(yè)務共享交付模式,統(tǒng)一交付平臺,提升HR交付效率 針對共享咨詢的104條流程成果進行分析,結合系統(tǒng)信息化的情況,整理成13類流程沉淀在系統(tǒng)中運行,運行一年10000+的共享任務處理量。通過業(yè)務流程的優(yōu)化以及系統(tǒng)流程的固化,進一步提高了人事業(yè)務的規(guī)范性,降低成本。通過本項目的實施,加強同公司其他7個主業(yè)務系統(tǒng)的融合,助推公司大共享模式和數(shù)字化運營體系建設。共享中心負責人曾小雄先生表示“中車株機將原來數(shù)據(jù)煙囪打通,環(huán)繞s-HR系統(tǒng),初步建成人力資源的數(shù)據(jù)中心。” 2、多級共享服務模式,提升服務水平,提高員工滿意度 通過本期項目實施,搭建了共享的四級服務模式,業(yè)務流程統(tǒng)一梳理后納入共享。業(yè)務的標準化、集中化辦理,以及服務的分級提供,都進一步降低了人力資源的運營成本,提高服務水平。PC端、移動端以及智能硬件的對接和呼叫中心的接入,為員工提供了更多的服務渠道,共10+種自助服務。 3、多層管控模式,建立起覆蓋職位、編制、薪酬的管控體系 通過本期項目實施,為1000+的具體職位設置了編制。通過600+薪酬提報單加強了薪酬的業(yè)務管控,并為公司領導決策提供實時準確的在線數(shù)據(jù);诼毼坏木幹圃O置以及薪酬總額、獎金專項的在線管控,都成為了公司向下管控的抓手。 數(shù)字化轉型價值 通過生態(tài)系統(tǒng)平臺實現(xiàn)鏈接員工能力 通過本項目的實施,將公司的數(shù)十個一級單位,10000+員工納入到統(tǒng)一平臺,對員工的職業(yè)全生命周期進行在線管理,提供一站式服務。通過自助平臺+智能硬件一體化解決方案,為員工提供多終端、常在線的自助服務。四級服務全面解決員工日常問題,服務分級更是服務升級。 數(shù)字化平臺支持運營轉型 搭建共享的多級服務模式,業(yè)務流程統(tǒng)一梳理后納入共享。實現(xiàn)10分鐘完成入職,2分鐘完成證明開具, 7*24小時的在線問詢服務。業(yè)務的標準化、集中化辦理,以及服務的分級提供,都進一步降低了人力資源的運營成本,提高業(yè)務辦理效率。
通過本期項目的實施,驅動了人力資源管理組織、制度變革以及相關流程的優(yōu)化,基于共享平臺建設了人力資源的業(yè)務中臺,將大量先進技術和產品應用于本項目中,取得了管理變革和技術進步的雙豐收。 |